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28th Feb today.
We are almost getting into March huh?
Since end of last year, I have been building my racing Engine.
Havent said that, I decided to go down Daytona this year.
1st Race will be 5th Mar @ Oglethorpe Speedway, Savannah, Ga.
then move to Daytona we will have 2nd race @ short track.
3rd and 4th race will be Volusia County Speedway, Barberville, Fla.
4 days in a roll, this will be tough.
今日は28日の2月。
あと一日で3月だってさ。
日本はもう3月か。
去年の年末以来、レースエンジンを組みなおしてました。
言ってなかったけど、今年AMA Racing Vintage Dirt Track National Championship Seriesに行ってきます。
バイクの聖地とも言えんのかな?
Daytonaでレースしてきます。
1戦目は3月5日、Oglethorpe Speedway, Savannah, Ga.
で、2戦目は次の日、移動してDaytonaのShort Track。
で、更に移動して7日、8日と3戦、4戦目Volusia County Speedway, Barberville, Fla.
ちなみに、3月4日にもプロレースに混じってアマチュアが出れるレースがあるので4日の夜も走るので、
5日連続だ。。。
これ大丈夫かな?


I had a gear box problem last year.
Gotta fix this shit.
Definetely Im gonna use whole gear box 1,2,3 and 4th gear this year.
去年はギアボックスに割りと泣かされたので、今年はしっかりそれなおして参戦しようと。
しかも、今年は、Half mileだけじゃなくMileも走らなくちゃならないので、
確実に1速から4速までフルに使うことになりそうなので。
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Strip down the gear box
ギアボックスを開けていきましょう
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After taking out the gear box Drive side and timing side
ギアボックスはずしたあと
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OK, lets find out wat wront with this gear box...
さぁて、ナニがいったいどうなってるのかみつけていきましょう。
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Continuing the Wes's art studio.
前回のWesのアートスタジオの続きね。


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Great job!
Wes自身からは、絵を描くなんてまったく想像できないけどねぇ。


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This painting is so big I know you can tell from this picture though.
このペイントとかメチャクチャでかいんだよね。
写真じゃ伝わらないだろうけど。


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Wes nd his GF on his bike.
Keino built this bike.
Wesと彼女、そういや、このバイクKeinoさんが作ったんだよね。


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I like this Revenge painting.
このRevengeの絵いいなぁ。


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Nice skulls!!
いいねぇ。


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Go really likes this drawing then Wes is gonna give him this drawing as Tatoo!!
高嶺氏お気に入りのこの絵。
なんと、Wesが直接高嶺氏にこの絵のTatooを彫るということに!!
なんとまぁ。


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Go is getting Tatoo from Wes.
Wesから直接Tatooを入れられる高嶺氏


わざわざ、NYに寄っていただきまして、ありがとうございます。
いやぁ、楽しかったなぁ。
今度は僕がBrat Style寄らせていただきます。
While Go from "Brat Style" was in NY, he really wanted to visit Wes Lang.
Again, me, Keino and Go visited Wes's art studio in Brooklyn NY.
Brat StyleのGo TakamineがNYに来た理由の一つ、Wes Langに会いに行きましたとさ。
と言うことで、ぼくと、Keinoさん、そして高嶺氏3人でBrooklynにあるWesのStudioへ。


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This is the Wes's art studio in Brooklyn.
What a nice studio and so many paint everywhere.
ここがWesのアートスタジオ。
いやぁ、あちらこちら壁一面に下書きやら、いたずら書きやら、無数のWesの作品が。


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Here
ここにも


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Here
ここも


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I think these are Paint for the Art show in Paris last year.
たしか、これらのPaintは、Wesがパリでのアートショーに出展した作品たち。


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His studio is huge!!
Typical NY studio style.
典型的なNYスタイルのスタジオ。


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He is Wes Lang
彼がその人Wes Lang


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Paints are everywhere.
もういたるところにペイントが。


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KKK nd skull
このKKKは好きだなぁ、欲しいけどなぁ。。。
たぶんよんしゃくまんいぇんくらいかな?
One of the famous motorcycle shop in japan called "Brat Style".
The owner Go Takamine came over from Japan to visit couple place in NY.
Me nd Keino from Keino Cycles visited Paul Cox.
まぁ、ご存知のとおり、Brat Styleの高嶺さん。
NYに遊びにきました。
西海岸は何度も訪れてるということだが、NYは初めてと言うことで、
3日間という短い間でしたが、ガイドさせていただきました。
今回はKeino CyclesのKeinoさんと、Paul Coxのところに遊びに行ってきました。


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Paul nd Keino.


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Paul is making knife beautifully!!
なんだかナイフを今は作成中だってさ。


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There is a Paul's Stamp.
ほら、Paulのスタンプ入り。


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Working space.
作業台


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Paul's work on his bike.
Paulのカスタムハーレー。


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I think this design going on primary case or something.
He is totally artist.
たぶんこのデザインがプライマリカバーか何かに載るんだろうなぁって。
Paulは完全にアーティストでした。


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There are some fancy engines.
I have no idea about these though.
なんだか美しいエンジンが数台あったけど、ハーレーはまったくと言って良いほどわかりません。


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Eric's Hot Rod Racer.
エリックのHotRod Racer。


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Paul built this side car.
What a beauty stuff.
Paulが作ったこの美しいSide Car!!
Jobs | 2011/02/18(金) 17:04
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Brand new pistons are great!!
Looks very good.
新品の部品はいいよね。
特にピストンは、なんかいいと思う。


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Gear box were already in the position.
Also oil pump too.
The nut of crank beside oil pump is Lefthand thread.
ギアボックスはすでに済み。
あと、オイルポンプもか。
おっ、オイルポンプのとこの、クランクのナットはLeft hand threadってなんていうんだ??
逆ねじ???


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Cylinder nd head were on already.
I cant take a photo while Im doing something.
Specially while I do cement something with.
シリンダーとヘッドも載せ済み。
写真撮れなかった。。。って言うのも、
何か、こう、特にシリコン使ってるときとかって、乾く前にきちんとトルクかけたりするでしょ?
ってなると、カメラなんて握ってる時間ないよね。


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Almost done.
need rocker cover nd Primary cover thats it!
まぁ、こんな感じかな?
後は、Rocker CoverとかPrimary Coverとかつけて終わり。
Jobs | 2011/02/17(木) 23:32
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This "Egg" engine has some good things.
One of those is this!!
Gear box are cassette type.
So easy to put together compare with Triumph specially 4th speed.
There is a washer instead of brass washer like Triumph.
この卵エンジンにもいいことは何個かあって、
そのうちの1個がこれ!
なんと、ギアボックスがカセット式!
Triumphみたいにばらばらしてないし、こりゃぁ、いつも作業しやすいなぁってほんと思う。
特にTriumphの4速は最悪ね、なれないとめんどくさい。
それと、ここにWasherが入ってます。
Triumphみたいな真鍮のワッシャーじゃなくてね。
普通のこういう鉄のワッシャーね。


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Taking apart oil pump.
This oil pump can take apart, this is good too!
そういや、BSAのオイルポンプは分解できるね。
これもいいところだわ。


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There are 2 oil rings under neath of engine.
These oil rings must be changed.
エンジンの下のオイルパイプのところにオイルリングが2個あるんだけど、
これ絶対交換ね。
これ、いかなるときも交換。
これでやられることが多いなぁ。こんなちっちゃなオイルリングを交換しないと・・・大変なことに。
Jobs | 2011/02/16(水) 18:00
6th street, we usually fixing Triumph mostly.
70% are Triumph, 20% BSA then 10% Norton nd something else.
However some week we have only BSA, BSA, BSA, BSA and BSA.
Last week I built 3 BSA Motor somehow I dont know...
うちのみせ、大体Triumphが多いんだけど、
7割Triumph、2割がBSAで、残りがNortonやらなんだか。
でも、先週はなんだかBSA Weekだったなぁ。
やれどもやれどもBSA,BSA,BSA,BSAそしてもう一つBSA。
どういうことだかね?


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I didnt take a photo while I was taking apart.
Cuz when I take apart, my hands are so dirty that I cant grab something like camera or chocolate.
エンジンばらしてるところの写真を一枚も撮らなかった。。。
といっても、バラしてるときって、手が汚すぎてカメラをいちいち撮ってらんないよね。
と言うことで、すでにばらし済み。


DSC07837.jpg
Sludge Trap has been already cleaned up.
スラッジトラップは掃除済み。


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A65 motor is called "Egg motor".
Looks so Egg doesnt it?
This Engine need shiming crank end play.
A65のエンジンは「卵」なんて呼ばれてるけど、う~ん。
まぁ、そのまま卵みたいに丸いでしょ?
おれはあんまり好きじゃないなぁ。
唯一、Track MasterのRacing Frameに載ってるときだけかっこいい!って思うなぁ。
このエンジンは、組む際に、CrankのEndplayをShimingして出してあげないとね。
なので、一度仮組みして、Endplayはかって薄っいShimで調節してあげます。
意外とめんどう。


DSC07842.jpg DSC07843.jpg
There is a cap on cam shaft.
Thats a breather something.
I dont know the word, breather cap???
Dont forget this.
あぁ、ここのカムシャフトに変なキャップがあるでしょ?
これ忘れないように。
この下にスプリングも入ってるんだけど、これ、忘れちゃうんだよね。
カムの先っちょについてるブリーザーキャップとでも言うのかな?
Something | 2011/02/15(火) 23:42
DSC07927.jpg
This winter, we got so much snow.
Like every week we had snow.
今年の冬はいやぁ、しかし、雪降った。
3年いるけど、こんなに降ったのは初めて。


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After snow,this is around my place.
tons of snow.
大雪の次の日。
もうそりゃぁ、真っ白。


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Hugh Mackie has been trying donut turn on 6th street.
Its too tough for 53years old guy to donut huh??
うちのMackieおじさんがドーナツターンをやってんだけど、
まぁ、あれだね、53歳にはつらいね。からだが持たんか???


DSC07932.jpg DSC07933.jpg
This is his son Keith.
We had so much fun with snow on the street.
Even this is Manhattan, nobody was there.
これ、Makie一家の長男Keithね。
みんなでぐるぐる回っておりましたわ。
これでもマンハッタンなんだけどね。
こんなに雪降っちゃうと、ひともいないし、もちろん車も名物KamikazeTAXIもいないので。

Events | 2011/02/12(土) 22:51
Today will be the last day about the party.
今日が最後になるでしょう。


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This engine from smart car.
Crazy project...
このエンジンsmart carのエンジンだって。
どうすんだろこれ???


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There are so many cool shit!!
いやぁ、宝物がいっぱいあったなぁ。


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Old style Engine has beautiful design.
美しいね、ただそれだけ。


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Making some frame huh? Norton
冶具からFrameをおこしてるっぽいねぇ。


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beautirull cowlings nd frames fether bed.
カウリングもこんな風にかけてあったりねぇ、普通にフェザーベッドがあったり


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Rickmans nd tons of gearbox
リックマンとGearboxの雨あられ


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I like this picture!!
コンセントの絵とか誰書いたんだろ???
Events | 2011/02/10(木) 23:24
I still have couple of photo from Spannerland.
Im gonna put these today.
Norton, AJS, Dunstall and so on...
check these out!
まだまだSpannerlandのバイク達の写真があるので、
今日はそれを一気に載せていこうかと。
NortonやらAJSやらDunstallやら。
おたのしみあれぇ~


IMG_0456.jpg  IMG_0455.jpg
1972 Trackmaster Norton
72年のTrackmaster Norton
乗ってみたいなぁ、どんなかんじだろ。
TrackmasterのFrameは何個か乗ったことあるんだけど、よく曲がる。
ただ、NortonのFlat Trackerは乗ったことない。
Wood Nortonの次に乗ってみたいバイクだね。


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1959 BSA Catalina Scrambler, This is the original Catalina Scrambler with DBD Gold Star engine
59年のCatalina Scrambler。これ、DBDのGold Starのエンジン載っけたオリジナルのCatalina Scramblerだって。
1974 MV Agusta 750S
'74 MV won the 500cc World Championship.
Only 230 bikes were built with a cost-is-no-object mentality.
74年のMV Agusta 750S
74年は、MVが500cc World Championshipで最後に勝った年で、
たった230台しか作られなくて、しかも、このバイク採算度外視で作られたばいくらしい。


IMG_0491.jpg  IMG_0492.jpg
1969 Norton Dunstall 750
One of the three original drainpipe Dunstalls
69年のNorton Dunstall 750、Drainpipe3台中の1台。


IMG_0479.jpg  IMG_0496.jpg
1968 Norton P11
P11 was on a Matchless Competition Special frame with Norton 750 Atlas twin running gear.
These bike are really special machines and make a beautiful noise.
Also lots of special parts make them fairly unique beasts and the power-to-weight is among the best ever.
68年のNortonP11。
こいつはすごい。こいつはすごい。
P11はMatchlessのCompetitionのSpecial FrameにNortonのAtlas750Motorが載ってるんだけど、
これまた、とんでもないFactoryお墨付きのSpecial Partsが満載。
Mechanicalな音がだいぶ独特らしい。
1931 Norton "McCandless" International
This '31 rigid framed Norton International was converted in 1947 to a swinging arm setup.
31年、Norton "McCandless" International
この31年のリジッドフレームのノートンは、47年にSwing arm setupにConverted。


IMG_0527.jpg  IMG_0528.jpg
1962 AJS 7R
62年のAJS 7R


IMG_0532.jpg  IMG_0531.jpg
IMG_0529.jpg    
1951 Norton Manx 500 (30M)
This bike is a mostly complete 1951 Norton Manx.
51年のNorton Manx 500
ほぼオリジナルの51年Norton Manx

プロフィール
 

2F2L

Author:2F2L
Fumi

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